西条電装有限会社
今回はこれから増えてくるエアコン修理のご案内です。
写真のマニフォールドゲージ（高圧、低圧メーター）の表示によりガス圧を測り、故障の原因を探ります。
原因は大体以下の７つです。
| 原因１ |
クーラーガスの漏れ |
| 修理方法 | 漏れ場所の特定と部品交換等 |
| 原因２ | エキスパンションバルブ（膨張弁）のつまり。最初に冷えるが、しばらくしたら冷えなくなる症状の場合この原因が多い |
| 修理方法 | 部品交換 |
| 原因３ | コンプレッサー（カーエアコンの心臓部）の焼き付け |
| 修理方法 | 部品交換 |
| 原因４ | エアコンを動かすためのスイッチや配線等の故障。急に冷えなくなったり、しばらく したら冷えたり、又、ガスは入っているけど、冷えない場合はこの原因が多い |
| 修理方法 | 部品交換や配線修理 |
| 原因５ | クーラーガスを冷やすコンデンサーモーターの故障 |
| 修理方法 | コンデンサーモーター交換等 |
| 原因６ | 車内の風を出すブロアーモーターの故障 エアコンの風が全くでないなど |
| 修理方法 | ブロアーモーター交換等 |
| 原因７ |
コンデンサーやエアコンフィルターのつまり（ほこり等） エアコンの風量が少ないなど |
| 修理方法 | コンデンサーの清掃、エアコンフィルター交換等 |
気になる症状がありましたらお気軽にお問い合わせください。
まだ気温が低い時期ですので、正確に判断するためにもう少し暖かくなってからさせていただくケースもあります。
